کوشش برای تبدیل رشد کاریکاتوری تهران به رشد موزون ایجاد الگوی حمل و نقلی جدید
نیو وبلاگ: شهردار پایتخت از کوشش برای تبدیل رشد کاریکاتوری تهران به رشد موزون و ایجاد الگوی حمل و نقلی جدید برای پایتخت آگاهی داد.
به گزارش نیو وبلاگ به نقل از مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران، بامداد امروز یکشنبه ۷ بهمن ماه ۱۴۰۳ برای ارائه لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ شهرداری پایتخت در صحن علنی شورای شهر تهران حضور یافت. شهردار تهران بعد از تقدیم لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ به شورا، اظهار داشت: ما امروز کمتر از ۴۱ ماه است که در مدیریت شهری فعالیت می نماییم و این توانی که به ما داده شد، با چند مؤلفه همراه بود. نخستین مؤلفه این بود که نگاه جامع و درستی به تهران عرضه کردیم و سعی کردیم رشد کاریکاتوری تهران به رشد موزون و با شرایط مناسب تبدیل گردد. وی ادامه داد: در نگاه دوم علاوه بر مسئولیت خودمان، مسئولیت دیگر بخش ها را نیز پذیرفتیم و قدمهای اساسی برداشتیم. فاصله بین آن چه امروز هست و آن چه باید باشد، فاصله معناداری است و نیاز به تلاش مضاعف دارد. زاکانی با اعلان اینکه در عمل برنامه چهارم پیشرفت کشور مبتنی بر چهار تحول بود، تصریح کرد: محورهای چهارگانه تحول در مدیریت شهری؛ تحول درون زا، تحول کالبدی، تحول نرم و تحول در زیرساخت های هوشمند شهر است که برای هر بخش اهداف و برنامه هایی طراحی شده است. شهردار تهران با اعلان اینکه ما با عنایت شورا این راه را طی کردیم، اظهار داشت: به جهت اینکه بتوانیم از مشکلات جدی شهر تهران عبور نماییم، هدف گذاری شورا و مدیریت شهری معطوف به بزرگترین مشکلات شهر شد؛ به همین دلیل آلودگی هوا، ترافیک، سستی و ناپایداری کالبدی شهر و مطالبی از این قبیل در دستور کار قرار گرفت. مسائل اجتماعی و اقدامات پیرامون ارائه خدمت بهتر نیزمورد توجه قرار گرفت و برای آن نقشه راه تنظیم شد. وی با تکیه بر این که با مناسب سازی شهر و توزیع خدمات تلاش شد با بهره بردن از فناوری و نرم افزار شهرزاد، خدمات را در دسترس قرار دهیم، اظهار داشت: افزایش مطلوبیت حمل و نقل نیز در دستور قرار گرفت و توسعه مترو، تامین تراموا و خرید تعداد بالای اتوبوس از داخل و خارج از کشور و همین طور خرید تاکسی، ون و موتورسیکلت در این جهت انجام شد تا مطلوبیت حمل و نقل عمومی دو برابر شود. فاز اول بزرگراه شهید شوشتری بهار آینده به بهره برداری می رسد زاکانی با اعلان اینکه سعی کردیم بوسیله قاعده گذاری های درست، شرایط بهره مندی شهروندان از محیط شهر و حمل و نقل شخصی با اقتضای موجود در شهر را فراهم نماییم، اظهار داشت: ما سطح اول را پیش بردیم و سطح دوم ایجاد امکان عبور سهل و آسان بود که در همین جهت فاز اول بزرگراه شهید شوشتری در آغاز سال آینده به بهره برداری خواهد رسید. فاز اول بزرگراه شهید بروجردی نیز راه اندازی شد و مرحله دوم این بزرگراه در کنار بال غربی بزرگراه یادگار امام در سال آینده به بهره برداری خواهد رسید. وی با اشاره به اجرای ۳۴ اصلاح تقاطعی از ۹۸ اصلاح پیش بینی شده انجام و اجرای ۲۶ اصلاح در دست اقدام است، اشاره کرد: برای رفع آلودگی هوا، اگر شرایط حمل و نقل را تغییر دهیم، بطور قطع مؤثر خواهد بود و حمل و نقل شخصی قابلیت کاهش را خواهد داشت. ما با خرید سه هزار دستگاه اتوبوس برقی و همین طور ۲۷ هزار و ۶۵۰ دستگاه تاکسی برقی و خرید ون و موتورسیکلت برقی، گام اساسی را برای کاهش آلودگی برمی داریم. هزار هکتار بیش از اسناد اولیه کمربند سبز تهران را توسعه دادیم شهردار تهران با اعلان اینکه امسال جشن پایان کمربند سبز پایتخت را خواهیم گرفت، اشاره کرد: سه هزار هکتار کمربند سبز درحال اجراست و هزار هکتار بیش از میزان توسعه کمربند تهران در اسناد اولیه، عمل کرده ایم. شهرداری به عنوان نهاد مسئولیت پذیر کارکردهای خودرا دنبال و فراتر از آنرا پیگیری کرد. ایجاد الگوی حمل و نقلی جدید برای عبور و مرور در پایتخت زاکانی با اشاره به ایجاد شرایط عبور پاک و غیرآلاینده و مطالعه برای اجرای ابرپروژه هزار و ۳۷۰ کیلومتری در پایتخت، اظهار داشت: شرایطی به وجود آمده تا در ۲۲ منطقه تهران مردم بتوانند پیاده و یا با دوچرخه و اسکوتر در سطح شهر عبور کنند که ۴۷ کیلومتر از آن به زودی به بهره برداری می رسد و ۲۰ کیلومتر هم به آن اضافه خواهد شد؛ ۱۶ کیلومتر در منطقه پنج نیز پیش بینی شده است. سعی کردیم نقشه راهی برای تهران داشته باشیم تا شهروندان از این مسیر، سفر پیاده یا با دوچرخه و اسکوتر داشته باشند. این الگوی حمل و نقلی به زودی به شهر اضافه خواهد شد. شهردار تهران همین طور اشاره کرد: کارهای حوزه خدماتی و تشدید آن برای ما موضوعیت داشت و سعی کردیم شهری با هویت و معنادار برای شهروندان داشته باشیم. به همین دلیل برش های سالانه بودجه هدف گذاری و تاکید شد که بخشهایی از برنامه چهارم پیاده سازی شود. وی با اعلان اینکه برای بودجه سال ۱۴۰۱ از ۳۷.۷ همت بعد از اصلاح به ۵۱ همت رسیدیم، اظهار داشت: حاصل کار ما فراتر از این شد و در سال ۱۴۰۱ توانستیم ۶۹ همت بودجه محقق نماییم. سال ۱۴۰۲ پس از متمم بودجه ۵۹.۹ همت به ۱۰۴ همت رسید و در عمل با ثبت اسناد ۱۱۶.۷ همت را محقق کردیم. زاکانی اضافه کرد: در بخش تبصره ها ۱۲.۷ همت محقق و در مجموع ۱۲۹ همت بودجه در سال قبل عملیاتی شد. بودجه سال ۱۴۰۳ نیز با احتساب بودجه ۱۸۶ همتی مصوب شد و شرایط امروز به شکلی است که تلاش می نماییم از سقف مصوب پیشی بگیریم و الحاق آن با تبصره ها حدود ۲۰۰ همت خواهد بود. تلاش ما این است که از این رقم عبور نماییم و نصاب جدیدی را داشته باشیم. افزایش حدود ۴۳ درصدی تحقق بودجه در دوره ششم نسبت به دوره قبل
شهردار تهران با اعلان اینکه اگر مقایسه بین سه دوره مدیریت شهری از دوره چهارم، پنجم و ششم صورت بگیرد، ۱۰۴ درصد تحقق اعتبار در دوره چهارم داشتیم که در دوره پنجم به ۹۱ درصد رسید، اظهار داشت: در مدیریت شهری ششم ۱۳۰ درصد تحقق بودجه تا قبل از امسال داشته ایم و اگر امسال هم اضافه شود، شرایط بهتر خواهد شد و تفاوت معنادار خواهد بود. وی ادامه داد: در شورای چهارم بودجه سالانه ۱۴ درصد اضافه تر از سال قبل بوده و تحقق بودجه ۱۲ درصد رشد داشته و تورم ۱۸ درصد بوده است. در این دوره فاصله کمتر از ۶ درصد با تورم بوده است. در دوره پنجم افزایش سالانه بودجه ۱۵ درصد بوده و تحقق این افزایش ۸.۹ درصد و تورم بالاتر از ۳۲ درصد بوده است و می بینیم فاصله معناداری بین تورم و عملکرد مدیریت شهری وجود داشته و به همین علت خیلی از طرح ها به سوی فراموشی رفت. رشد تحقق بودجه شهرداری در دوره اخیر حدود ۲۰ درصد جلوتر از تورم زاکانی با اعلان اینکه رشد بودجه سالیانه در دوره ششم ۵۳ درصد بوده است، تصریح کرد: تحقق بودجه ۶۳.۹ درصد رشد کرده درحالیکه تورم ۴۳ درصد بوده است. به عبارتی ۱۹ تا ۲۰ درصد جلوتر از تورم هستیم و پروژه ها از زیر خاک بیرون کشیده شد و در حقیقت زیرساخت ها توسعه یافت. این جهش امکانی را به وجود آورده که به موضوعات به شکلی نگاه نماییم که مردم در آینده نسبت به آلودگی هوا و ترافیک دغدغه نداشته باشند. شهردار تهران اظهار داشت: اگر مردم در آلودگی هوا و ترافیک در رنج هستند، برنامه های مدیریت شهری دوره ششم برای عبور آنها از این گردنه است؛ ما در کنار این بدهی های شهر را هم به سوی تعیین تکلیف پیش بردیم. بانکها مدعی نزدیک به ۱۷۰ همت بدهی شهرداری بودند که با بهره گیری از قانون و حضور کارشناسان خبره، این رقم به ۸۰ همت کاهش پیدا کرد و ۴۶ همت تسویه شد و مابقی آن درحال تسویه است. از سال قبل بدهی های ما در جریان است و نکول نداریم. وی اضافه کرد: در بودجه سال ۱۴۰۴، ما هشت هدف را در اولویت قرار داده ایم که هدف اول این بود تحقق حداکثری برنامه چهارم را عملیاتی نماییم. اهمیت آن زمانی مشخص می شود که می بینیم عدد کمی از برنامه های تحولی کشور اجرائی می شود. توجه ما این بود که به حداقلی ها بسنده نکنیم و اجرای حداکثری را مدنظر قرار دهیم. زاکانی با اعلان اینکه هدف دوم حمل و نقل عمومی بود، تصریح کرد: سرمایه گذاری ویژه ای در سال قبل و امسال صورت پذیرفت و استمرار آن برای ما موضوعیت دارد. هدف سوم توازن در ایجاد ماموریت هاست تا رشد کاریکاتوری نداشته باشیم و برمبنای چهار تحول مدنظر مدیریت شهری پیش برویم. افزایش سرانه مناطق کم برخوردار شهردار تهران اظهار داشت: اجرای پروژه های نیمه تمام و تکمیل آن از دیگر اولویت ها و هدف چهارم ماست. هدف پنجم عدالت توزیعی بود تا سرانه مناطق کم برخوردار را افزایش دهیم و کوشیدیم بی عدالتی از خیابان انقلاب به پایین را جبران نماییم. هدف ششم توجه به رفاه کارکنان و بازنشستگان است تا اقدام شایسته ای را در بودجه لحاظ نماییم. تنظیم چارچوب بودجه ریزی عملیاتی در شهرداری شهردار پایتخت اشاره کرد: هدف دیگر این بود که با انضباط مالی بتوانیم در نظام بودجه ریزی توجه به بودجه عملیاتی داشته باشیم که کلید آنرا امسال زدیم و چارچوب بودجه ریزی عملیاتی در شهرداری تنظیم شد و برای سال آینده تکمیل می شود. وی اضافه کرد: برآورد ما برای سال ۱۴۰۴ واقع بینانه و مبتنی بر نیاز کلانشهر تهران است. به شکلی که ۱۸۵.۹ همت امسال را به ۲۳۷ همت برسانیم. برای تحقق آن نیز تمهیدات لازم را درنظر گرفتیم. در هزینه ای، تملک دارایی مالی و سرمایه ای نیز قدرالسهمی پیش بینی شده است. بطوریکه ۳۵ درصد آن هزینه ای، ۵۹ درصد تملک دارایی سرمایه ای و ۶ درصد تملک دارایی مالی است که نسبت به سال قبل تنها که تغییری داشته ۶۱ درصد تملک دارایی سرمایه ای به ۵۹ درصد رسیده است. زاکانی با اعلان اینکه از ۹۴ همت که برای بخش هزینه ای درنظر گرفته شده ۳۰ همت خدمات است، اشاره کرد: این ۳۰ همت برای نگهداشت شهر است. باتوجه به ارتقا خدمات در این بخش و مبتنی بر آن چه در سازمان برنامه و بودجه پیش بینی شده بود، هزینه ها افزایش پیدا کرد. منطق درستی در توازن بین بخش های بودجه درنظر گرفته شده است. در بخش هزینه ای ۴۴ درصد، تملک دارایی سرمایه ای ۳۲ درصد، تملک دارایی مالی ۲۰ درصد و در مجموع بودجه سال آینده نسبت به امسال ۳۵ درصد بالا رفته است شهردار تهران با اعلان اینکه ۴۹ درصد از بودجه به حمل و نقل و ترافیک اختصاص دارد، اظهار داشت: سهم بخش اجتماعی و فرهنگی ۱۱ درصد، خدمات شهری و محیط زیست ۱۵ درصد، ایمنی و مدیریت بحران ۴ درصد، شهرسازی و معماری ۳ درصد و توسعه مدیریت و هوشمندسازی ۱۸ درصد است. وی اضافه کرد: بدون تبصره ۲۷ درصد رشد بودجه را در سال آینده نسبت به امسال شاهد می باشیم و با احتساب تبصره ها ۳۵ درصد افزایش است. سهم مناطق نیز ۱۷ درصد است که نسبت به سال قبل میزان اعتبارات ۵۲ درصد افزوده می شود. افزایش ۳ همتی بودجه معاونت فنی و عمرانی زاکانی با اعلان اینکه در معاونت فنی و عمرانی بودجه از ۱۲ به ۱۵ همت رسیده ایم که با تبصره ها از ۱۶.۲ به ۱۶.۶ همت بالا رفته است، اشاره کرد: در عرصه معاونت حمل و نقل و ترافیک نسبت به سال قبل قدرالسهم تبصره ها بالا رفته است. ۱۰ همت اوراق مشارکت در تبصره ها داریم اما اساساً قابل پیش بینی و قابل تامین است و می توان آنرا در بودجه این حوزه مدنظر قرار داد. وی ادامه داد: قدرالسهم ۹ همتی حوزه خدمات شهری باقیمانده و در بخش غیرتبصره ای ۳۴ درصد رشد را شاهد می باشیم. معاونت فرهنگی و اجتماعی به ۱۶.۱ همت رسیده ایم و ۱.۶ همت نیز در تبصره ها لحاظ شده است. معاونت شهرسازی ۴.۳ همت به ۶.۱ همت رسیده که ۳۹ درصد رشد دارد و تبصره ای برای آن نداریم. شهردار تهران با اعلان اینکه از ۱۹.۵ همت در بخش معاونت مالی به ۱۹ همت رسیدیم و ۱.۵ همت نیز در تبصره ها لحاظ شده است، اظهار داشت: بودجه معاونت برنامه ریزی از ۱۷ همت به ۲۳ همت بالا رفته که حقوق و دستمزد است که باتوجه به پیش بینی حقوق و دستمزد از طرف دولت صورت گررفته است. بودجه در مدیریت بحران هم ۱.۱ همت به ۱.۷ همت بالا رفته است.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب